第一、也是使用廣泛的，帶溫壓補(bǔ)償渦街流量計。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計 ，實際使用過程中通過溫度和壓力的測量間接測算出密度，再與渦街流量計計量出的體積數(shù)相乘，可以算出質(zhì)量。這是蘇科儀表渦街流量計測量蒸汽的普遍的一種形式。

第二、升力式渦街流量計，直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強(qiáng)度有一定的比例關(guān)系，計算出漩渦強(qiáng)度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計，但精度不太理想，市場使用率不高。 ·

最后一種就是差壓式渦街質(zhì)量流量計，差壓信號+渦街流量計=差壓式渦街質(zhì)量流量計。差壓信號是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。取壓孔的距離對差壓值的大小和穩(wěn)定性有明顯影響。距離近，差壓信號大，但穩(wěn)定性差；距離遠(yuǎn)，則反之。通過試驗，選擇合適的取壓孔位置是很重要的。和升力式渦街質(zhì)量流量計相比，這種儀表更簡單，更容易實現(xiàn)。